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功能性油封介紹
    
  特殊油封的種類及功能一覽 

 

導電環 (導電リング)

  

導電環特點
導電環能有效解決馬達的電磁波噪音和電化學腐蝕問題，具備以下特性：
  • 抑制電磁波噪音與電食：透過連接軸與外殼，防止軸帶電導致的電磁波噪音生成，並抑制軸承部位的電化學腐蝕。
  • 節省空間與降低成本：與傳統結構（如接地刷或接地銷等）相比，能實現最大90%的空間節省，並有效減少生產成本。
  • 動態環境下穩定導電性：即使在伴隨旋轉的動態環境中，依然能確保穩定的導電性能。
該產品是解決馬達相關技術問題的高效、省空間且具成本優勢的解決方案。      

  

導電環的特性
導電環根據適用材料的不同，分為兩種類型，均可有效應對馬達的電磁波噪音和電化學腐蝕問題。
  • 多樣化材料選擇：提供兩種類型的導電環，可根據具體需求選擇最適合的材料，滿足不同的應用場景。
  • 導電PTFE的優勢：導電PTFE材料具備卓越的環境適應性，可同時應用於乾燥環境和潤滑油環境，性能穩定可靠。
這些特性使導電環成為適用於多種工業需求的高效解決方案。

 

與傳統結構的比較
相比傳統結構的接地刷、關節接地等方式，本產品以簡單的結構實現軸與外殼（HSG）之間的導電，並對無線電噪音和電蝕問題提供有效的解決方案。通過使用NOK的導電環，可以在節省空間的同時，實現軸電壓的有效控制。




   

高速旋轉專用油封 (高速回転用オイルシール)

   


高速旋轉專用油封
此產品針對馬達高速旋轉及正逆旋轉設計，兼具穩定的低扭矩性能，堪稱技術領域中的頂尖之作。
特點
  • 逆旋轉密封性能提升：在軸的高速旋轉環境中，特別針對逆旋轉狀態，顯著提升了密封性能，有效防止洩漏。
  • 低摩擦與低熱效應：採用獨特的塗層技術，降低摩擦及滑動過程中的熱量產生，實現低油耗與低電力消耗，提升能源使用效率。
是高速旋轉應用中追求高效與穩定性能的理想選擇。

  

功能與特性
  • 正逆旋轉性能的優化：通過結合經過優化的螺紋形狀與堰形設計，能在不影響正旋轉性能的情況下，將逆旋轉時的允許周速提升至兩倍。同時，該設計可在更廣泛的使用條件下，保證穩定的密封性能。
  • 低摩擦技術「TF塗層」：與氟橡膠（FKM）具有高度親和性的低摩擦塗層技術「TF塗層」，使低扭矩性能提升，實現最多30%的扭矩降低，從而提高能源效率。
  • 進化型「TF塗層α」：新開發的「TF塗層α」技術通過優化表面改質，在更高層級實現了低扭矩與密封性能的雙重平衡，適應更苛刻的應用需求。

  

 

  

 
 

 

軸用油封 (軸付きオイルシール)

   

軸用油封是一款將油封與套筒結合的產品，專為嚴苛的泥水環境設計，兼具緊湊結構與優良操作性。
特點
  • 增強抗污性能：通過增加油封唇口的數量，有效抑制泥水與灰塵的侵入，提升密封性能。
  • 耐磨材料應用：採用耐磨性能優異的橡膠材料，大幅延長產品使用壽命，適合長期使用需求。
  • 一體化結構：油封與套筒採用一體式設計，可整組更換，簡化維修過程，提升維護效率。
  • 非接觸設計：油封唇口與軸之間無直接接觸，降低對軸表面狀態的要求，便於管理與維護。
此油封在泥水環境下的密封效果及耐用性均表現出色，是苛刻條件下的理想選擇。

  

軸用油封的功能與特性
  • 與一般油封的區別：軸用油封專為嚴苛的泥水與砂塵環境設計，能在長期使用中保持穩定性能，與一般油封相比具備以下顯著優勢：
  • 多層唇口設計：軸用油封增加了唇口數量，進一步提升了對灰塵、泥沙等污染物的阻隔能力。
  • 迷宮結構：特殊的迷宮結構設計，強化了耐塵性與抗污性能，有效防止異物進入。
這些改進使軸用油封能在極端環境中實現更優異的密封效果和更長的使用壽命，是應對苛刻條件的理想解決方案。


一體型軸用油封的截面圖 vs 一般油封的截面圖

 

與各種油封的比較
  • 與傳統的雙層防塵油封和一般油封相比，軸用油封在耐久性和耐塵性方面表現出色。
  • 尤其是，一體型軸用油封的耐久性是一般油封的300倍，顯示出其卓越的長效使用性能。
 

 

低摩擦油封 (低フリクションオイルシール) 

   


低摩擦油封與傳統油封相比，實現了最高45%的摩擦降低，這款高性能產品有助於降低燃油消耗和電力消耗，對改善地球環境做出了貢獻。

  

























    








 

  

耐內部異物用油封 (耐内部異物用オイルシール)

特點
1）這是一種對機械內部異物具有耐性的油封。
2）對高頻率正反運行條件，能夠保持穩定的密封性。
3）使用低扭矩唇部，對節能有貢獻。
4）使用具有良好耐磨性的橡膠材料，有助於提高耐久性。

     

油封所處的環境
在油封的使用環境中，可能會有來自外部的灰塵、機械內部產生的金屬磨損屑、因高溫劣化的油或潤滑脂的固結物等，如果這些異物被夾入油封唇部的尖端，可能會導致油漏現象。
耐內部異物用油封通過NOK獨特的異物清除唇設計，即使在異物較多的環境中，也能保持良好的耐久性。 
          

  

功能與特性
耐內部異物用油封由異物清除唇、雙旋轉螺旋、低扭矩唇和耐磨材料構成。
異物清除唇可阻止異物夾入主唇部，從而使其即使在異物較多的環境中也能正常使用。



  

 通過採用雙旋轉螺旋、耐磨材料和低扭矩唇，實現了相較於標準產品約三倍的耐久性。
 

 

耐塵性油封 (耐ダスト性向上オイルシール)

  

【耐塵性提升技術】：DHT
如今，汽車在新興國家的惡劣道路、未鋪設的路段，甚至沙漠和極寒地帶等極端環境中仍能穩定行駛。在這些苛刻條件下，油封必須有效防止砂塵進入引擎並保持穩定的密封性能。為了滿足這一需求，NOK研發了全新技術【DHT】，顯著提升了油封的耐塵能力。

  

剖面圖 

概念：外部的砂塵通過平行突起被阻擋，進而保持油封的密封性。

 

耐壓油封 (耐圧オイルシール)

 

      
特點
1）主唇部與備用金屬環一體成型，因此在壓力條件下密封性穩定。
2）主唇部在受壓時變形較少，能夠保持適當的接觸狀態，因此長期以來密封性保持穩定。
3）將防塵唇部設計為低扭矩型，通過抑制滑動過程中的熱量產生，有助於延長油封的使用壽命。
4）即使在2.0MPa的高壓環境下也能正常使用。

  

特性
耐壓油封的TCZ型使用的材料有兩種：丁腈橡膠和氟橡膠，兩者都能承受最高2.0MPa的脈衝壓力。在高溫且高壓的環境下，建議選擇氟橡膠類型。
 

  

耐壓油封的TCZ型涵蓋了傳統規格TCV型和TCN型的大部分應用範圍，因此可以輕鬆地從您現有的傳統規格切換至TCZ型。

 

 
 

 

  

測試條件：
密封材料：氟橡膠F548
油品：Daphnee Super LW46
油溫：100℃
穩定壓力：大氣壓至0.8MPa
軸轉速：600～2400rpm
測試時間：2000小時和6000小時
 

 

  
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